Diese Reise kann man als "Experience of a Lifetime"
bezeichnen. Wir bieten Ihnen eine Reise über die Seidenstraße
von Istanbul bis Peking. Die Seidenstraße hatte viele Wege, es
gab welche, die den Beginn in Syrien am Mittelmeer hatten, es gab Wege
durch den Kaukasus, natürlich durch Pakistan und dann über
Karakorum und Pamir nach China, es gibt eine südliche Route, die
die Wüste Takla Makan im Süden umfährt, aber alle endeten
in Xian. Unsere Reise führt Sie bis Peking, um das Erlebnis China
zu komplettieren.
Auf dieser Reise erleben Sie ähnlich einer dreimonatigen Weltumrundung
mit dem Kreuzfahrtschiff viele unterschiedliche Orte, Völker, Mentalitäten,
Landschaftsbilder und nicht zuletzt unterschiedliche Formen der Gastfreundschaft.
Sie erleben unterschiedliche Wetter- und Umweltbedingungen, Zeitzonen,
Klimazonen und Reisewege, sehen viele unterschiedliche Weltkulturerbe
der Unesco und sehen, weshalb heute die Volksrepublik China so intensiv
an der Realisierung ihrer Seidenstraße 2.0, der modernen Seidenstraße
interessiert ist. Sie verbindet Menschen, Kulturen, Religionen und Schicksale,
eine Reise, die Sie nicht vergessen werden.
Ohne einen Inlandsflug oder Regionalflug erleben Sie diese Reise auf
der Seidenstraße.
Natürlich können Sie diese Reise auch in Etappen buchen, sagen
Sie uns, wo Sie Ihr Erlebnis beginnen und beenden möchten.
Tag 01 : Anreise nach Istanbul
Ankunft in Istanbul. Transfer vom Flughafen oder
vom Bahnhof (2019 kommt der Orient-Express aus Paris am 28.08. an) zum
Hotel. Übernachtung in Istanbul.
Tag 02 : Istanbul
Heute werden Sie abgeholt zu einer Stadtbesichtigung
mit Sultanahmet Platz, Byzantisches Hippodrom, Blaue Moscheee, Hagia
Sophia, Topkapi Palast Museum und unterirdische Zisternen. Übernachtung
in Istanbul.
Tag 03 : Istanbul
Sie werden abgeholt und fahren nach Eyüp zum
Goldenen Horn, erklimmen den Pierre Loti Berg mit der Seilbahn, machen
einen Spaziergang über den historischen Friedhof, fahren nach Minia
Turk und am Nachmittag nach Eminönü zu einer Bosporus-Bootsfahrt.
Übernachtung in Istanbul.
Tag 04 : Istanbul - Bursa
Nach dem Frühstück fahren Sie weiter um
das Marmara-Meer nach Bursa. Besuch der Grünen Moschee und des
Grünen Mausoleums. Übernachtung in Bursa.
Tag 05 : Bursa - Kutahya
Die Reise führt Sie weiter nach Eskisehir.
Besichtigungen in Eskisehir. Er geht weiter nach Kutahya. Die Stadt
hat eine 5.000 Jahre lange Geschichte und wurde von den nachfolgenden
Völkern und Dynastien bewohnt und regiert: Hethiter, Phryger, Perser,
Makedonier, Römer, Byzantiner, Seldschuken, Armenier, Griechen
und Osmanen. Besuchen Sie die wichtigsten Sehenswürdigkeiten auf
den vergangenen Epochen. Übernachtung in Kutahya.
Tag 06 : Kutahya - Konya
Morgens Besichtigung der Felsengräber von Aslantas und Yilantas.
Weiterfahrt nach Konya über Afyon. Übernachtung in Konya.
Tag 07 : Konya - Ihlara
Heute geht es bereits früh weiter nach Cumra zum Besuch der antiken
Stadt Catalhöyük, die von der neolitischen Zeit zu den Hethitern
und neueren Zivilisationen bestand. Sie kommen nach Kappadokien über
Aksaray. Besuch der Karawanserei Sultanhani, die an der Seidenstraße
lag. Dann fahren Sie weiter in das Ihlara Tal und besuchen es. Übernachtung
in Ilhara in einem der Thermalhotels.
Tag 08 : Ihlara - Goreme
Weiterreise über Kaymakli nach Nevsehir. Besuch der unterirdischen
Stadt Derinkuyu. Auf dem Weg nach Göreme besuchen Sie das Freilichtmuseum
und einigen Kirchen in der Nähe Übernachtung in Göreme
in einem Höhlenhotel.
Tag 09 : Göreme
Besichtigungen im Kirchental von Göreme mit Zelve, Uchisar und
Ürgüp. Besuch von Töpfereien und Weinkellern. Übernachtung
in Göreme.
Tag 10 : Gäreme - Kayseri
Morgens reisen Sie nach Pasabag zur Besichtigung. Dann weiter nach Sinascos
(Mustafa Pasha) und Soganli zum Besuch der Felskirchen. Weiterreise
durch die Serpentinen des Erciyes Gebirges nach Kayseri. Übernachtung
in Kayseri.
Tag 11 : Kayseri - Sivas
Heute Fahrt über Kanis und Karum, die antiken Städte, die
uns Aufschluß geben über den Handel der Hethiter, Assyrer
und Babylonier, zu einer Karawanserei in Sultanhani an der Seidenstraße.
Ankunft in Sivas um die Mittagszeit. Am Nachmittag sehen Sie die Karawansereien
Behrampasa Hani (1573) und Teshan (18. Jh.). An der Strecke entlang
der alten Seidenstraße geht es von Sivas nach Malatya zur Karawanserei
Alacahan und am Abend kehren Sie zurück nach Sivas. Übernachtung
in Sivas.
Tag 12 : Sivas - Erzincan
Vormittags führt die Tour nach Erzincan. Nach einer Mittagspause
Besuch von Üzümlü und Altintepe, der ältesten Stadt
der Uraratu Zivilisation. Der Wasserfall von Erzincan wird Sie ebenfalls
beeindrucken. Übernachtung in Erzincan.
Tag 13 : Erzincan - Trabzon
Auf dem Weg nach Trabzon Besuch des Sumela Klosters in Macka. Am Nachmittag
sehen Sie in Trabzon die St. Sophia Kirche in der Altstadt. Übernachtung
in Trabzon, der Stadt am Schwarzen Meer.
Tag 14 : Trabzon
Ausflug zum Uzungöl Plateau, von hohen Bergen umgeben. Das Plateau
gilt als Ausflugs- und Naherholungsziel für die Bewohner von Trabzon.
Uzungöl heißt "Langer See", der wiederum entstand
bei einem Erdrutsch, der das Bachbett des Haldizen-Baches allmählich
in einen See verwandelte. Jetzt gibt es dort eine Nacherholungsinfrastruktur
und die Gäste finden hier eine natürliche Umgebung, die Sie
in der Stadt vermissen. In der Region wird auch Tee angebaut und Sie
sehen eine der Tee-Manufakturen. Übernachtung in Trabzon.
Tag 15 : Trabzon - Erzurum
Abfahrt Richtung Bayburt und weiter nach Erzurum. Erzurum, armenisch
"Ersrum" oder kurdisch "Erzirom" ist mit etwa 760.000
Einwohnern die größte Stadt Ostanatoliens und Hauptstadt
der Provinz Erzurum im Osten der Türkei. Bei einem schweren Erdbeben
1939 wurde ein großer Teil des Altstadtzentrums zerstört.
In der modern geplanten Stadt mit breiten Durchgangsstraßen blieben
mehrere bedeutende Bauwerke aus der seldschukischen und osmanischen
Zeit erhalten, die überwiegend zwischen dem 12. und 18. Jh. entstanden.
Dazu zählen Medresen (Koranschulen), Moscheen, Grabbauten und eine
Zitadelle auf dem Altstadthügel. Sie besuchen die Cifte Minare
Moschee and Bedesten. Übernachtung in Erzurum.
Tag 16 : Erzurum - Ercis
Die Fahrt führt heute nach Horasan und von dort ein Stück
entlang der alten Seidenstraße. Nach dem Besuch von Horasan geht
es weiter nach Patnos. Am Nachmittag erreichen Sie Kot Tepe und sehen
Girik Tepe, alte Urartu Siedlung. Nach Besichtigung der Sehenswürdigkeiten
erreichen Sie Ercis. Übernachtung in Ercis.
Tag 17 : Ercis - Van
Nach dem Frühstück besuchen Sie die Überreste der Urartu
Reiches: die Burg, Stadtmauer und die Felsengräber. Die Reise führt
weiter mit Stopp am Muradiye Wasserfall nach Van. Am Nachmittag erreichen
Sie Van. Der Siedlungshügel Tilkitepe (Fuchshügel) nahe der
Stadt Van zeigt, dass die Gegend um 5000 v. Chr. schon besiedelt war.
Die Geschichte der
Stadt Van als Siedlung an der heutigen Stelle reicht knapp 3000 Jahre
zurück. Unter dem Namen Tupa (der Stadtkern um die Van Festung)
war Van seit dem 9. Jh. v. Chr. die Hauptstadt des Urartäischen
Reiches. Nach Kriegen gegen Assyrer, Kimmerer und Skythen ging das Königreich
Urartu im 6. Jahrhundert v. Chr. unter. Im 11. Jahrhundert fielen die
Seldschuken in Anatolien ein und übernahmen die Herrschaft über
Van. Vom frühen 12. bis zum frühen 13. Jh. gehörte die
Stadt zum Fürstentum der Ahlat-Schahs, danach fiel sie an die Ayyubiden.
1240 eroberten die Mongolen das Gebiet um Van. Im 14. Jahrhundert war
Van Teil der Karakoyunlu und später des Timuridenreiches. Im 15.
Jahrhundert geriet Van erneut in einen Konflikt zwischen den Reichen
der Osmanen und der Safawiden. 1502 wurde Van von den Safawiden erobert.
Übernachtung in Van.
Tag 18 : Van
Besichtigung des Archäologischen Museums und der Burg Van. Der
ca. 100 m steil aufragende lang gestreckte Kalksteinrücken beherbergte
die Zitadelle der urartäischen Residenz Tuschpa mit den Grabstätten
der Herrscher. Die Befestigung lag strategisch hervorragend. Von hier
aus konnte man das weite Hochplateau und den See gut überwachen.
Wer die Zitadelle besetzt hielt, hatte das ganze Land unter Kontrolle.
Übernachtung in Van.
Tag 19 : Van
Morgens Ausflug nach Gevas. Eine Bootstour führt Sie auf die Insel
Achtamara im Van-See und dort zur Großen Kreuzkirche. Zurück
am Ufer besuchen Sie Cavustepe, eine alte Urartu-Stadt. Dort sehen Sie
die Oberstadt. Anschließend besichtigen Sie die Burg Hosap. Dann
geht es zurück nach Van. Übernachtung in Van.
Tag 20 : Van - Dogu Beyzid
Heute geht es weiter zunächst nach Norden bis Dogu Beyazid. Dogu
Beyazit, bis 1934 Beyazit, ist eine Stadt mit rund 115.000 Einwohnern
in der Provinz Agri im äußersten Osten der Türkei. Die
Stadt liegt in einer weiten Grasebene auf einer Höhe von 1625 Metern
und lag an einer wichtigen Handelsroute, die Trabzon mit Täbris
verband. Die Stadt Dogu Beyazit ist eine Siedlung mit einer langen Geschichte.
Es liegt 15 km südwestlich des Berges Ararat , 93 km östlich
der Stadt Agri und 35 km von der iranischen Grenze entfernt. Die Stadt
liegt auf einer Ebene, die von einigen der höchsten Gipfeln der
Türkei umgeben ist: Ararat (5.137 m), Kleiner Ararat (3.896 m),
Tendürek Dagi (3.533 m), Kaletepe (3.196 m) Aridagi (2.934 m) und
Göllertepe (2.643 m) ). Besuch
des Ishak Pasha Palastes. Übernachtung in Dogu Beyzid.
Tag 21 : Dogu Beyzid - Gurbulak - Grenze Türkei/Iran - Khoy
Fahrt zur Iranischen Grenze. Gegen 10.00 Uhr Grenzübertritt. Ihr
Fahrer verabschiedet Sie und auf der iranischen Seite werden Sie von
Ihrem englischsprachige Driver-Guide begrüßt. Er wird Sie
durch den Iran begleiten. Auf dem Weg nach Khoy besuchen Sie die Schwarze
und die Stephanus Kirche, beides armenische Kirchen, die zum Unesco
Weltkulturerbe gehören. Ankunft in Khoy. Übernachtung in Khoy.
Tag 22 : Khoy - Uremia - Tabriz
Weiterreise nach Uremia. Besuch der Jameh Moschee und des Uremia Bazar,
auf dem Waren aus dem Grenzgebiet zwischen der Türkei, Irak und
Iran verkauft werden. Die Tour führt Sie weiter zur Kalantary Brücke
am Uremia Salzsee und im Laufe des Nachmittags erreichen Sie Tabriz
und schlendern über den Bazar. Übernachtung in Tabriz.
Tag 23 : Tabriz - Kandouvan - Maragheh
Nach dem Frühstück Abreise zum Felsgrotten Dorf Kandouvan.
Nach dem Besuch der Felsengrotten und seiner Häuser Weiterreise
nach Marageh zum Besuch der Jame Moschee mit ihrem roten Dom. Übernachtung
in Maragheh.
Tag 24 : Maragheh - Takht-e Suleiman - Zanjan
Nach einer kurzen Weiterfahrt erreichen Sie Takht-e Soleyman, den "Thron
Suleymans" das größte Unesco Welterbe der Sassaniden
nach Persepolis. Bei der Annäherung an den Takht fallen zuerst
die mächtige Wehrmauer, die das gesamte Plateau umschließt,
sowie die Abflüsse kalkhaltigen Wassers auf, die mehrere kleine
Bachbetten geschaffen haben. Die größte Bedeutung hatte dieser
Standort im 5. Jh. n. Chr., als der Sassaniden-Herrscher Khosrow I.
Anushirvan (531-579) das "Reichsfeuer der Krieger", "Adhur
Gushnasp", an diesen Ort verlegte. Es vertrat im sassanidischen
Reich den Stand der Ritter und genoss als Symbol der Einheit des Reiches
höchste Verehrung. Am späten Nachmittag erreichen Sie Zanjan.
Übernachtung in Zanjan.
Tag 25 : Zanjan - Hamadan
Heute reisen Sie zum Besuch des Sultaniyeh Doms und zum Mausoleum von
Avecinna ehe Sie Ihr Tagesziel Hamadan erreichen. Übernachtung
in Hamadan.
Tag 26 : Hamadan - Kermanshah
Ausflug in das Ganj Nameh
Tal. Das Tal erreicht man in südlicher Richtung, es liegt auf knapp
2.200 m Höhe an den Ausläufern des Alvand-Gebirges. In dem
anschließenden Talkessel gibt es einen Wasserfall und südöstlich
davon sind in die Felswand zwei Keilschrifttafeln eingeschlagen, die
wegen des jahrhundertelang unverständlichen Inhalts dem Tal den
Namen Ganj Nameh oder "Schatzbrief" gaben. Ganj Nameh ist
als Unesco Weltkulturerbe eingetragen. Weiter geht es nach Bisotun.
Aus der 1.300 m hohen Ebene ragen die schroff abfallenden Felsen von
Bisotun bis zu 2.600 m in die Höhe. Dieser faszinierende Anblick
muss von alters her die Reisenden beeindruckt haben. Die Felsbilder
und Inschriften und das Umfeld des Bisotun Felsens sind seit 2006 als
Unesco Weltkulturerbe geschützt. Abends erreichen Sie Kermanshah.
Übernachtung in Kermanshah.
Tag 27 : Kermanshah - Dezful
Ausflug zum Besuch von Taq-e Bostan mit seinen Grotten. Hier steht eine
sassanidische Anlage, bestehend aus Grotten und Reliefs, die bei einem
Quellsee angelegt wurde. Fahrt nach Khoramabad und Besichtigung der
Festung Falak-ol-Aflak. Dann erreichen Sie Dezful. Übernachtung
in Dezful.
Tag 28 : Dezful - Susa - Ahwaz
Etwa 100 km nördlich von Ahwaz erreichen Sie Shushtar. Die sehenswerte
Stadt am Karun-Fluss bestand als Siedlung bereits in elamischer Zeit
und zeichnet sich durch bis in achämenidische Zeit zurückgehende
Bewässerungssysteme aus. Diese Anlagen funktionieren noch heute
und sind so meisterhaft gearbeitet, dass sie im Jahre 2009 von der Unesco
als Weltkulturerbe registriert wurden. Weiter geht es nach Chogha Zanbil,
was "korbförmiger Hügel" bedeutet und zur Zikkurat.
Die als Unesco-Weltkulturerbe eingetragene Tempelanlage ließ der
elamische König Untash Napirisha errichten. In Susa besuchen Sie
den Palast Darius I. mit dem Apadana-Bau, das Susa Museum und Danial
Prophet Mausoleum. Übernachtung in Ahwaz.
Tag 29 : Ahwaz - Bishapur - Shiraz
Morgens Weiterreise nach Südosten. Die Strecke führt parallel
zur Küste des Persischen Golfes und das Land wird geprägt
von Ackerbau und Viehzucht, wenngleich es etwas karg aussieht. Die Strecke
auf gut ausgebauten Straßen ist heute ziemlich weit, aber Sie
können zu kleinen Pausen jederzeit unterbrechen. Etwa 135 km vor
Shiraz erreichen Sie Bishapur. Die Ruinen der sassanidischen Stadt Bishapur,
das von König Shapur I. zwischen 260 und 266 n. Chr. gegründet
wurde, erstrecken sich
über eine Fläche von ungefähr 1.500 mal 1.100 m. Spätnachmittags
erreichen Sie Shiraz. Besuchen Sie noch die Nasir Al-Molk Moschee und
den Narenjestan Garten. Übernachtung in Shiraz.
Tag 30 : Shiraz
Ganztags Besichtigungen in Shiraz. Besuchen Sie noch die Nasir Al-Molk
Moschee, Narenjestan Garten, das Hafez Mausoleum und den Vakil Bazar.
Übernachtung in Shiraz.
Tag 31 : Shiraz - Persepolis - Pasagadae - Naqsh-e Rostam - Shiraz
Die Reise führt heute zu einigen der bedeutendsten Sehenswürdigkeiten
Irans. Zuerst geht es zur Besichtigung der glanzvollen achämenidischen
Residenzstadt Persepolis (UNESCO-Weltkulturerbe) und den Nekropolen
von Naqsch-e Rostam, Naqsh-e Rajab und zum Grab Cyrus des Großen
nach Pasargadae (Unesco Weltkulturerbe). Rückkehr nach Shiraz.
Übernachtung in Shiraz.
Tag 32 : Shiraz - Sarvestan - Kerman
Heute geht es weiter nach Kerman. Stopp und Besuch der Jame Moschee
in Neyriz und der Ruinen des Palastes Bahram V. in Sarvestan. Entlang
des Salzsee von Bakhtegan erreicht man am späten Nachmittag Kerman.
Übernachtung in Kerman.
Tag 33 : Kerman - Rayen - Mahan - Kerman
Tagesausflug: In Mahan Besichtigung
des Grabmals des Sufi-Derwisches Nematollah-e Valli und des terrassenförmig
angelegten Schahzadeh-Gartens. Weiter zur Lehmziegel-Zitadelle von Rayen,
die nach der Zerstörung von Bam die größte noch erhalte
Lehmburg im Iran ist. Übernachtung in Kerman.
Tag 34 : Kerman - Yazd
Vormittags Besichtigung des Bazaars und der Gandj Ali Khan-Anlage mit
Karawanserai, kleiner Moschee und Badehaus-Museum in Kerman, anschließend
interessante Fahrt vorbei an
traditionellen Qanat-Anlagen zur Wasserversorgung, Pistazienfeldern
und verlassenen Karawansereien nach Yazd. Dort Besichtigung Jameh Moschee
und des Amir Chakhmaq Mausoleums. Übernachtung in Yazd.
Tag 35 : Yazd
Ganztags Besichtigungen in Yazd mit Jame Moschee, Feuertempel der Zaroastrier,
Dowlat Abad Garten, Wassermuseum und Yazd Basar. Übernachtung in
Yazd.
Tag 36 : Yazd - Meybod - Naein - Isfahan
Weiterreise nach Isfahan. An der Strecke Stopp und Besichtigungen in
Meybod mit der Festung Narin, einer alten Karawanserei und dem Taubenturm.
Weiter nach Naein mit der ältesten Freitags-Moschee Jame von 960,
im Stil abbasidischer Pfeilermoscheen erbaut, und dem gegenüberliegenden
Pirnia Herrenhaus von 1560, in dem ein ethnologisches Museum untergebracht
ist. Übernachtung in Isfahan.
Tag 37 : Isfahan
Ganztägige Stadtbesichtigung zum Imam-Platz (UNESCO Weltkulturerbe)
mit den Imam- und Scheich Lotfollah Moscheen und Ali Qapu Palast. Besuch
der Vank Kirche, der Jame Moschee und des Chehel Sotoun Palastes. Dann
Bummel durch den Basar. Am Abend Ausflug zur Khajou Brücke"über
den Ewigen Fluss". Übernachtung in Isfahan.
Tag 38 : Isfahan - Natanz - Abyaneh
Heute reisen Sie nach Natanz und sehen die Jameh Moschee ehe Sie die
Tour in das Dorf Abyaneh führt. Abyaneh ist ein malerisches Dorf,
dessen rotbraune Lehmziegelhäuser sich in Stufen einen Hang entlang
ziehen. Die Gassen im Zentrum führen durch einen umgebauten ehemaligen
Feuertempel. Es gibt eine hübsche kleine Moschee mit Holzschnitzereien
und türkisblauer Kuppel. Übernachtung in Abyaneh.
Tag 39 : Abyaneh - Kashan - Tehran
Reise Richtung Tehran bis nach Kashan. Besichtigung des Fin Gartens.
Die Fin-Gartenanlage (Bagh-e Fin) ist 7,5 km vom Zentrum Kashans entfernt.
Eine erste Gartenanlage soll bereits in Achämenidischer Zeit, im
6. Jh. v. Chr. bestanden haben. Die wunderschöne Anlage besticht
durch ein Ensemble von Wasserbassins, Kanälen, Blumenbeeten, Ziersträucher
und Bäume. In keiner anderen Stadt Irans gibt es so viele eng beieinander
liegende traditionelle Bürgerhäuser wie in Kashan, Kashan
war besonders durch den Teppichhandel eine Stadt reicher Kaufleute,
was sich in der großzügigen Bauweise und der reichen Ausstattung
ihrer Häuser ausdrückt. Besuch des Borujerdi Haus, einem der
besten Beispiele. Besuch des Shah Zadeh Ibrahim Mausoleums. Am späten
Nachmittag erreicht man Tehran. Übernachtung in Tehran.
Tag 40 : Tehran
Frühstück im Hotel. Besichtigungen in Tehran mit dem Golestan
Palast und seiner Spiegelhalle, dem Sonnenpalast (Unesco Weltkulturerbe),
Nationalmuseum, Juwelen- und Teppichmuseum. Übernachtung in Tehran.
Tag 41 : Tehran - Bastam
Die Tour führt Sie weiter nach Osten. Die alte Provinzhauptstadt
Semnan, ca. 220 km östlich von Teheran gelegen, hat in ihrer langen
Geschichte viele Eroberer gesehen. Mehrfach wurde sie zerstört,
aber wegen ihrer Lage an der Seidenstraße immer wieder aufgebaut.
Im Stadtgebiet rund um den Basar sind noch einige ältere Viertel
mit interessanten Bauwerken erhalten. Als Wahrzeichen Semnans gilt das
Alte Tor (Darvaze-ye Arg). Das Tor bildete im 19. Jahrhundert den Eingang
zur Stadtfestung. Die alte Freitagsmoschee von Semnan gegenüber
dem Basar, aus der sich noch ein schöner Stuck-Mehrab erhalten
hat, geht auf das 11. Jahrhundert zurück. Im 15. Jahrhundert wurde
sie von dem Timuriden Shahrokh ausgebaut, der große Iwan trägt
eine Widmung mit seinem Namen. Das alte, gut 20 Meter hohe Minarett
der Moschee steht ein Stück entfernt. Die Fahrt geht weiter nach
Damghan. Etwa 110 Kilometer östlich von Semnan liegt mit Damghan
eine der vermutlich ältesten Städte Irans, deren Gründung
der Legende zufolge auf Houshang, einen der mythischen Herrscher aus
dem "Shahnameh", zurückgeht. Das bekannteste Bauwerk
von Damghan ist die berühmte Moschee Tarik Khaneh. Durch ihr hoch
aufragendes Minarett ist sie schon von Weitem sichtbar. Es geht weiter
nach Shahroud. Shahroud ist Ausgangspunkt für die Besichtigung
von Bastam mit dem berühmten Grabmal von Sheikh Bayazid Bastami,
einem der Begründer der sufischen Richtung des Islam. Bastam liegt
etwa 7 km nördlich von Shahroud. Das malerische alte Städtchen,
dessen Geschichte bis in die vorislamische Zeit zurückreicht, ist
noch heute von einer Lehmziegelmauer umschlossen. Im südlichen
Teil der Stadt liegt ein Komplex, bestehend aus einer Moschee und mehreren
Grabbauten, die jährlich Hunderttausende von Pilgern anziehen.
Übernachtung in Bastam.
Tag 42 : Bastam - Mashhad
Fahrt über Sabzevar und Neishabour nach Mashhad. Besichtigung des
Grabmals von Omar e Khayyam, Mahrough Garden und Mausoleum von Mohammed
Mahrugh und einer alten Karawanserei. Übernachtung in Mashhad.
Tag 43 : Mashhad
Ganztages Besichtigungen in Mashhad mit dem Grabmal des berühmten
Dichters Ferdowski, dem Nader Shah Mausoleum, der Gohar Shad Mosche
und des Razavi Museums. Die heiligste Moschee Irans - Imam Reza - darf
man offiziell nur von außen besichtigen. Ihr Reiseleiter wird
jedoch versuchen, mit Ihnen auch ins Innere zu gelangen. Das ist durchaus
möglich, aber abhängig von der aktuellen Situation. Übernachtung
in Mashhad.
Tag 44 : Mashhad - Sarakhs - Grenze Iran/Turkmenistan - Mary
Morgens Weiterreise. Die Fernstraße von Mashhad zur turkmenischen
Grenze und weiter nach Mary entspricht in ihrem heutigen Verlauf der
uralten Karawanenstraße nach Zentralasien. Einige alte Karawansereien,
die früher im Abstand von einem Tagesmarsch angeordnet waren, stehen
noch heute. Nach etwa 60 km erreicht man den iranischen Grenzort Sarakhs.
Nach dem Grenzübertritt von Iran nach Turkmenistan gegen 11.00
Uhr morgens erwartet Sie der Wagen und Fahrer mit dem Reiseleiter aus
Turkmenistan. Die Reise führt weiter nach Mary. Mary ist die zweitgrößte
Stadt in Turkmenistan und liegt etwa 350 km von Ashgabat entfernt. Es
ist Mary Velayat, bekannt als die Provinz Margiana in antiker Zeit.
Mary (Merv) war bekannt als "Perle des Ostens" und war die
zweitwichtigste Stadt des Islam nach Baghdad im 8. bis 13. Jahrhundert
ehe die Region von den Mongolen erobert wurde. Übernachtung in
Mary.
Tag 45 : Mary - Merv - Mary
Sie erreichen das antike Merv. Besuchen Sie das riesige Areal des alten
Merv. Neben Bagdad, Damaskus und Kairo war Merw einst eine der größten
Städte in der islamischen Welt und ein wichtiges Zentrum an der
Seidenstraße. Das Ruinenfeld, welches die Besucher heute vorfinden,
wird umgeben und durchzogen von endlosen Mauern aus Lehmziegeln oder
Stampflehm und umfasst etwa 120 Quadratkilometer. Merv ist in seiner
Anlage einzigartig. Die Stadt besteht aus einer Reihe mehrerer, im Laufe
der Jahrhunderte erbauter Städte. Da die einmal verlassenen Städte
nicht mehr besiedelt wurden. entstanden gewissermaßen "Zeitkapseln",
die die Geschichte der einzelnen Siedlungsperioden wiedergeben. Die
älteste Stadt ist Erk Kala, eine zwölf Hektar große
Wohnsiedlung mit Zitadelle und Befestigungsmauern aus dem 6. Jahrhundert
vor Christus. Unter dem Seleukiden Antiochus I. wurde Erk Kala die Zitadelle
der neuen Stadt Giaur Kala. Die Seldschuken fügten dem bereits
vorhandenen Ensemble wiederum ein neue Stadt hinzu - Sultan Kala. Im
späten Mittelalter wurde Adullah Khan Kala, im 18. Jahrhundert
Bairam Ali Kala angefügt. Sie besichtigen die wichtigsten Plätze
des alten Merv und sehen dabei die restaurierten Mausoleen der Sultane
Sanjar und Muhammed ibn-Zeyd. Anschließend geht es zurück
nach Mary und Sie erkunden das Museum mit einem Modell des gesamten
Areals. Anschließend bummeln Sie über den Markt in der Innenstadt.
Übernachtung in Mary.
Tag 46 : Mary - Ashgabat
Heute reisen Sie weiter nach Norden und besuchen an der rund 360 km
langen Strecke in die Hauptstadt Ashgabat die historischen Orte Abiverd
und Annau. Transfer zum Ihrem Hotel und Zeit zur freien Verfügung.
Übernachtung in Ashgabat.
Tag 47 : Ashgabat
Stadtbesichtigung in Ashgabat. Ashgabat - die Stadt in der Wüste.
Die von vielen Erdbeben (1893, 1895, 1929, 1948) heimgesuchte Stadt
gehört heute zu den modernsten in Zentralasien. Seit Anfang der
1990er Jahre erhielt die Stadt durch zahlreiche Neubauten aus Stahlbeton
und Glas, weitgehend gegen Erdbeben gesichert, ein ganz neues Gesicht.
Schattige Alleen, Parklandschaften mit dichten Blumenrabatten und Springbrunnen
lassen einen vergessen, wie trostlos die Umgebung von Ashgabat ist:
Im Süden die nahezu vegetationslosen Ausläufer des Kopet-Dagh,
im Norden die Wüste Karakum. Besuch des Neutralitäts-Bogens,
des Präsidenten-Platzes, des Lebensmittelmarktes Gulistan, des
Lenindenkmals, der Ertogrul Ghazy Moschee und des Unabhängigkeitsdenkmals.
Das Nationalmuseum der Geschichte und das Ethnografische Museum sind
ebenfalls Besuchspunkte Ihrer Tour. Übernachtung in Ashgabat.
Tag 48 : Ashgabat - Nissa - Ashgabat
Der heutige Vormittag ist der Parthischen Hauptstadt Nissa gewidmet.
Die alte Stadt Nissa, etwa 12 Kilometer westlich von Ashgabat, war einst
eine königliche Residenz, bis sie Ende des 3. Jahrhunderts n. Chr.
verlassen wurde. Auch wenn es nur Ruinen sind, die einen Besucher von
Nissa im Schatten des Kopet-Dagh-Gebirges erwarten, so ist eine Besichtigung
doch in jedem Fall zu empfehlen. Besonders angenehm ist es, die einst
so mächtige Königsburg, deren Silhouette nahezu 50 Meter hoch
aufragt, am Spätnachmittag aufzusuchen, um im Licht der untergehenden
Sonne durch die ehemaligen Hallen und Räume der parthischen Festung
zu wandern. Einige der hier gemachten Funde - z. B. 17 Rhyta, Skulpturen
- werden im historischen Museum von Ashgabat ausgestellt, wo sie ergänzend
einen besonders guten Einblick in das Leben einer königlichen Residenz
vor rund 2.000 Jahren vermitteln.
Nachmittags Besuch der Sehenswürdigkeiten von Archabil Shayoly
(Berzengi), der Neustadt von Ashgabat mit seinen modernen Gebäuden,
Monumenten und Parks wie dem Gesundheitsweg von Turkmenbashy, dem Friedensbogen,
dem Verfassungsmonument, dem Alem Kultur-Zentrum. Abends Spaziergang
durch den Park der Inspiration "Ylham Seyilgahi" mit unterschiedlichen
Kunstobjekten, verschiedenfarbigen Beleuchtungen und einem großartigen
Ensemble von Wasserfontänen. Übernachtung in Ashgabat.
Tag 49 : Ashgabat - Geokdepe - Kow Ata See - Nokhur Mountain Village
Weiterreise über 190 km zum Bergort Nokhur entlang der Täler
Geokdere und Julge in den Kopetdag Bergen. Das Geokdere Tal soll nach
einem Regierungsprojekt in den nächsten Jahren zu einem Erholungsgebiet
für die Hauptstadt ausgebaut werden. Unterwegs Besuch der Saparmyrat
Khadji Moschee und der Geokdepe Festung, jetzt ein Museum. Stopp am
unterirdischen See Kow Ata in einer großen Grotte gelegen, 250
m lang, 25 m breit und 60 m tief, wobei der See 75 m x 23 m Ausdehnung
hat. Sie erreichen ein lokale private Stuten-Farm, wo Achal-Tekkiner
- die älteste Pferderasse der Welt - gezüchtet werden. Es
sind hervorragende Zuchtpferde von unverwechselbarer Schönheit
und Schnelligkeit sowie Treue und Genügsamkeit. Ein geschütztes
Naturerbe. Das Dorf Nokhur liegt im Südwesten Turkmenistans, in
den Tälern des Kopetdag-Gebirges. In Nokhur haben sich für
Turkmenistan einzigartige Sitten und Gebräuche erhalten. Die Bewohner
behaupten von sich selbst, Nachfahren der makedonischen Eroberer zu
sein. Tatsächlich kann man hellhäutigen Menschen mit Blauen
Augen und rötlichen Haaren begegnen. Sie werden heute Nacht Gäste
bei einer Familie sein. Übernachtung in Nokhur.
Tag 50 : Nokhur - Balkanabat
Fahrt nach Balkanabat mit Unterbrechung am Paraw Bibi Schrein. Einige
hundert Meter hoch in einem Felsmassiv gelegen, besteht der Schrein
heute aus einem Gebäude, das einem Mausoleum gleicht (historische
Quellen sprechen von einer Moschee). Am Fuße des Berges befindet
sich ein einstöckiges Haus, das als Pilgerherberge (mihmanhana)
dient. Eine überdachte Plattform wird als Versammlungs- und Essplatz
genutzt. In der Nähe des Gästehauses sind die Ruinen der alten
Stadt Ferava, auch Afraw genannt, aus dem 9. Jahrhundert zu sehen. Alte
Quellen berichten, dass die Stadt einst eine arabische Grenzfestung
war, die zur Verteidigung gegen die vorrückenden Oghusen diente
und später ein florierender Handelsplatz an der Straße nach
Choresm wurde. Die Reise führt Richtung Norden bis nach Balkanabat.
Tag 51 : Balkanabat - Yangy Kala
Weiter nördlich erheben sich wie aus dem Nichts beeindruckende
Kalksteinfelsen - Jangy Kala. Wahrscheinlich handelt es sich bei diesen
Felsen um Überreste riesiger Korallenriffe aus dem Urmeer Tetis.
Deutlich sind die unterschiedlichen Schichten zu sehen. Im unteren Bereich
sind die Felsen rötlich-orange gefärbt, darüber fast
strahlend weiß. Besonders bei Sonnenuntergang bietet diese mehrere
Quadratkilometer große Landschaft ein einmaliges Spektakel. Die
Felsen erreichen eine Höhe von 150 bis 200 m. Auf dem Plateau können
versteinerte Muscheln und Ammonite wie am Strand gesammelt werden. Vom
Plateau bietet sich ein phantastischer Blick hinab in die Canyons. Übernachtung
im Zelt.
Tag 52 : Yangy Kala - Turkmenbashi - Awaza
Heute führt die Tour weiter nach Turkmenbashi, dem administrativen
Zentrum des Welayates Balkan. 600.000 Menschen leben in der 560 km von
Ashgabat entfernten Stadt am Kaspischen Meer. Im Jahre 1717 entstand
hier eine erste Siedlung, als russischen Truppen unter der Führung
von Prinz Alexander Bekovich anlandeten mit dem Vorhaben, weiter nach
Chiwa zu ziehen. Der Ort war ideal, denn das alte Bett des Amu Darja,
der einst in das Kaspische Meer mündete, bot den besten Weg, die
Wüste Karakum zu durchqueren. Die Mission scheiterte und erst 150
Jahr später betraten die Russen wieder dieses Terrain. 1869 landeten
wieder russische Truppen und bauten die Festung Krasnovodsk ("Rotes
Wasser"). Die Festung wurde zur Operationsbasis gegen das feindliche
Khanat von Chiwa und zur Unterwerfung der turkmenischen Stämme.
Mit dem Bau der Transkaspischen Eisenbahn im Jahre 1884 wurde Krasnodovsk
auch zum bedeutenden Warenumschlagplatz. Mit den Ölfunden im Kaspischen
Meer wurde Turkmenbashi zum Ölhandelsplatz, die größte
Ölraffinerie Turkmenistans befindet sich hier. Heute ist Turkmenbashi
ein beliebtes Ferienziel für die Turkmenen. Das Wasser des Kaspischen
Meeres ist sauber. Etwa 10 km von der Stadt liegt das Gebiet "Awaza",
ein Touristen-Resort, das in den nächsten Jahren große Investionen
in einer "Sonderwirtschaftszone" erwartet mit dem Bau von
Hotels, Resorts, Spas und - wie man munkelt - Casinos. Derzeit ist es
noch recht beschaulich mit einigen Hotels oder Wochenendhäusern
und Bungalows. Übernachtung in Awaza.
Tag 53 : Turkmenbashi/Awaza
Vormittags entdecken Sie Turkmenbashi, das "San Francisco von Turkmenistan"
mit dem Basar, Museum, Russische Orthodoxe Kirche und Denkmal der japanischen
POW's (Kriegsgefangene). Am Nachmittag haben Sie die Gelegenheit zum
Sonnenbaden oder zu einer Runde Schwimmen in Kaspischen Meer. Übernachtung
in Turkmenbashi/Awaza.
Tag 54 : Turkmenbashi - Ashgabat (Bahn)
Morgens Freizeit zur Entspannung am Meer in Awaza. Nachmittags Fahrt
zum Bahnhof. Das Bahnhofsgebäude ist ein hübscher, verspielter
Bau aus dem 20. Jahrhundert. An Bord des Nachtzuges verlassen Sie gegen
16.00 Uhr die Stadt zur Fahrt nach Ashgbat. Übernachtung an Bord
in 4-Bett-Abteilen.
Tag 55 : Ashgabat - Darwaza
Ankunft am Bahnhof von Ashgabat gegen 07.30 Uhr. Abholung und Frühstück
in einem Hotel, wo auch die Möglichkeit zu duschen und etwas Ausruhen
besteht. Von Ashgabat geht es nördlich durch die Wüste Karakum
über die Oase Erbent zu einer Nomaden-Siedlung (es sind immer wieder
unterschiedliche Familien, die sich dort einige Zeit aufhalten und dann
weiterziehen) namens Bokurdak. Sie lernen das Leben in der Siedlung
kennen, die umgeben ist von den Sanddünen der Karakum Wüste.
Beobachten Sie die Nomaden beim Schafe scheren, beim Weben der Wolle
und der Herstellung von Kleidung, sehen Sie beim Brot backen zu oder
beim Kamele melken und kosten Sie "chal", ein Getränk
aus Kamelmilch. Nachmittags weiter nach Norden mit Stopp zum Fotografieren
in den Sanddünen bis nach Darwaza. In der Nähe der ehemaligen
Siedlung Darwaza, nördlich von Erbent, ist inmitten der Wüste
Karakum eine besondere Attraktion zu bewundern. Auf der Suche nach Erdgas
wurden hier in den siebziger Jahren Explorationsarbeiten ausgeführt.
Das Gestein an der Bohrstelle war instabil und stürzte während
dieser Arbeiten ein. Es entstand ein Krater mit einem Durchmesser von
etwa 200 m und einer Tiefe von ca. 50 m. Aus hunderten Spalten im Gestein
tritt Erdgas aus. In den folgenden Jahren verendeten viele Tiere in
der Umgebung der Kraters. Entweder starben sie an Gasvergiftungen, oder
sie stürzten in den Krater, der bis an die Abbruchkante bewachsen
ist. Wie sich das ausströmende Gas entzündete, weiß
niemand mehr ganz genau, es existieren verschiedene Geschichten. Am
wahrscheinlichsten ist jedoch die Geschichte vom Viehhirten, der, um
weitere Verluste in seinen Herden zu vermeiden, einen brennenden Autoreifen
in den Krater warf. Sofort entzündeten sich an den Austrittsstellen
des Gases Feuer, die bis heute brennen. Seither halten sich die meisten
Tiere vom Krater fern. Es wurden bislang keine Versuche unternommen,
die Feuer zu löschen. Besonders in der Nacht bietet der brennende
Krater ein gigantisches Schauspiel. Bereits von einigen Kilometern Entfernung
ist der Feuerschein zu sehen. An der Abbruchkante stehend, könnte
man meinen, direkt in die Hölle zu blicken. Hunderte, vielleicht
auch tausende kleine und größere Feuer lodern. In sicherer
Entfernung übernachten Sie in einem Zeltcamp.
Tag 56 : Darwaza - Dashoguz
Nach dem Frühstück im Camp führt Sie die Reise weiter
nach Norden. Etwa 30 km vor Dashoguz erreichen Sie die Festung Izmukshir.
Besichtigung und es geht nach Dashoguz. Lernen Sie etwas mehr von dieser
Grenzstadt kennen, die sich mehr und mehr zu einem Marktflecken zwischen
Turkmenistan und Usbekistan entwickelt. Zeit zu einem Spaziergang durch
die Innenstadt. Übernachtung in Dashoguz.
Tag 57 : Dashoguz - Konye Urgench - Hojaili - Grenze Turkmenistan/Usbekistan
- Chiwa
Morgens führt die Reise weiter nach Konye Urgench. Die Stadt, die
früher den Namen Gurgandsch trug, war bereits im 1. Jahrhundert
nach Christus ein bedeutendes Zentrum an der nördlichen Route der
Seidenstraße, die zum Kaspischen Meer und nach Russland führte.
Zu Beginn des 8. Jahrhunderts wurde die Stadt von Arabern erobert, die
den Islam ins Land brachten. 995 gelang es dem Emir Mahmun, das Land
Choresm zu einen. Er machte Gurgandsch zu seiner Hauptstadt. Zahlreiche
prächtige Paläste, Moscheen, Mausoleen, Koranschulen und Bibliotheken
wurden gebaut und machten Gurgandsch zu einem Zentrum der islamischen
Welt. Ab 1221 war die Stadt in mongolischer Hand und hieß nun
Konye Urgench, das 2005 von der Unesco zum Weltkulturerbe ernannt wurde.
Fahrt nach Dashoguz und Erledigung der Formalitäten an der Grenze
von Turkmenistan zu Usbekistan. Ihre Reiseleitung erwartet Sie und die
Reise geht weiter nach Chiwa. Übernachtung in Chiwa.
Tag 58 : Chiwa
Ganztags Besichtigungen in Chiwa. Die Altstadt von Chiwa hat ihren orientalischen
Charakter bis heute bewahrt und ist ein großes Freilichtmuseum,
das zum Weltkulturerbe der UNESCO gehört. Besonders sehenswert
sind die Festung Kohne Ark und der Stadtpalast Tasch Hauli, dessen Wände
mit chiwanesischen Ornamenten verziert sind. Seine Säulenhalle
gehört zu den künstlerischen Meisterwerken der Stadt. Daneben
finden wir in den uralten engen Gassen zahlreiche Medresen, Paläste
und Moscheen, darunter die Dschuma Moschee, deren Kassettendecke von
213 geschnitzten Holzsäulen getragen wird und das berühmte
Minarett Kalta Menar. Das Minarett erreicht bei einem Durchmesser von
14,8 m eine Höhe von 28 m und markiert die Silhuette der Stadt.
Übernachtung in Chiwa.
Tag 59 : Chiwa - Toprak Kala - Ayaz Kala - Chiwa
Frühstück. Ausflug in die Wüste Kyzyl Kum. Als erstes
erreichen Sie etwa 30 km nordöstlich von Biruni auf der rechten
Seite des Amu Darja Flusses die ehemalige Königsstädte Toprak
Kala und Ayaz Kala. Toprak Kala mit seinem rechtwinkligen Grundriss
von 550 x 350 m entstand im 1.-5. Jh. ist das bedeutendste Denkmal in
Choresm aus der Kuschanzeit. Im Nordwesten der ursprünglichen Stadt
sind noch die Ruinen des Palastes des Herrschers zu sehen. Durch die
Wüsten- und Steppenlandschaft erreichen Sie gegen Mittag ein Yurten-Camp.
Sie haben Gelegenheit, das Leben der Nomaden zu sehen, ihren Umgang
mit den Tieren und wie sie ihren Lebensunterhalt bestreiten. Rückkehr
nach Chiwa. Übernachtung in Chiwa.
Tag 60 : Chiwa - Buchara
Etwa 430 Kilometer durch Halbwüsten und Steppen fahren wir nach
Buchara. Entlang dem Amur Darja, dem lebenswichtigen Strom in Zentralasien,
führt uns die Straße in Richtung Süden durch die Wüste
Kizil - Kum. Nach Ankunft in Buchara am frühen Abend, unternehmen
wir unseren ersten entspannenden Stadtrundgang durch die Stadt, die
den Beinamen "Wiege der Weisheit" trägt.
Übernachtung in Buchara.
Tag 61 : Buchara
Nach dem Frühstück spazieren wir durch Buchara und genießen
die zauberhafte Atmosphäre der schönen Altstadt, in der die
Zeit stehen geblieben zu sein scheint. Mitten in der Stadt auf einem
Hügel erhebt sich die Zitadelle Ark, einstiger Palast der Herrscher
von Buchara. Wir besichtigen das Wahrzeichen der Stadt - das Minarett
Kalan, die gleichnamige Moschee und die sich anschließende Medresse
Mir-e Arab. Außerhalb der Stadt liegt das Mausoleum der Samaniden,
das früheste bekannte Grabmal einer Persönlichkeit der islamischen
Welt. Wir werden die bedeutendsten Gebäude und Moscheen Bucharas
sehen und das rege Treiben in den Gassen und auf den Plätzen beobachten
und genießen können. Traditionelles Abendessen in einer Familie.
Sie werden es nicht bereuen, die Auswahl ist reichlich. Übernachtung
in Buchara.
Tag 62 : Buchara
Buchara zählt seit 1993 zum Weltkulturerbe der UNESCO und konnte
sein altorientalisches Flair bis heute nicht nur bewahren, sondern auf
beispielhafte Weise auch pflegen. Vormittags besichtigen wir den Sommerpalast
Setare-je-Mah-e Chase, dessen Name "die Sterne, die sich dem Mond
ähneln" bedeutet. Der Palast wurde Ende des 14. Jh errichtet
und gehörte damals dem letzten regierenden Emir von Buchara, Said
Alim Khan. Anschließend schlendern wir durch den Basar und genießen
die lebendige Atmosphäre der alten Handels- und Karawanenstadt.
Nachmittags bleibt uns genügend Zeit um weitere wichtige Bauwerke
dieser wunderschönen Stadt zu besichtigen, oder um das geschäftige
Treiben der Schuster, Scherenmacher, Messerschmiede und anderen Handwerkern
in den engen Gassen der Altstadt zu beobachten. Übernachtung in
Buchara.
Tag 63 : Buchara - Samarkand
Wie einst die Karawanen bahnen wir uns den Weg nach Samarkand. Dann
kommen die türkisblauen Kuppeln von Samarkand in Sicht. Nach der
Ankunft Mittagspause und erste Besichtigungen in der Stadt: Gur Emir
Mausoleum und Ensemble Registan. Übernachtung in Samarkand.
Tag 64 : Samarkand
Die Stadt der Märchen aus 1001 Nacht, galt in Mittelalter als eine
der schönsten Städte der Welt und hat bis heute nichts von
ihrem Reiz verloren. Wir beginnen unseren Stadtrundgang mit der Besichtigung
des Registan-Platzes und seinen drei Koranschulen Schir-Dor, Tillja-Kari
und Ulug-Bek, welche zu den ältesten Medresen Zentralasiens gehören.
Beeindruckend ist ebenfalls das palastartige Mausoleum Gur Emir, des
Mongolen Herrschers Timur. Seit Jahrhunderten grüßt die melonenartige
Grabkuppel den Reisenden. Ebenso interessant ist das Observatorium des
berühmten Astronomen Ulugbek. Nachmittags laden uns weitere interessante
Bauwerke, wie z.B. die Bibi Xanum Moschee, die im 14. Jh. eines der
größten Bauwerke ihrer Art in der islamischen Welt war, zum
Besuch und Verweilen ein. Anschließend besichtigen wir die Gräberstadt
Schah-e Zinda. Die Wallfahrtsstätte, deren Betreten noch zu Beginn
des 20. Jh. Andersgläubigen verboten war, beherbergt nicht nur
ein Mausoleum sondern eine ganze Straße von Grabbauten. Anschließend
besuchen wir eine Seidenteppichmanufaktur, die zu den ältesten
in Usbekistan zählt. Wie früher wird die Seide per Hand von
Frauen bearbeitet. Zur Färbung der Seidenfäden werden heute
noch natürliche Farbstoffe wie z. B. Walnussschalen, Krappwurzeln,
Indigo, Zwiebeln und Safran benutzt. Übernachtung in Samarkand.
Tag 65 : Samarkand - Shahrisabz - Termez
Fahrt von Samarkand nach Shakhrisabz. Besichtigungen in Shakhrisabz
mit dem Oq-Saray Palast, von dem nur die Ruinen des Portaleingangs vom
Sommerpalast Timurs erhalten blieben. Die Übersetzung "weißer
Palast" ist leicht irreführend, denn er war himmelblau. Die
Bezeichnung "Oq" wurde hier nicht in direkter Bedeutung, sondern
übertragen genutzt, und so bedeutet es dann "erhaben",
"aristokratisch". Timurs Panegyriker Sherif ed Din Ali Yedzi
schreibt, dass die Welt kein ähnliches Bauwerk gesehen habe, das
seine Spitze von der Erde bis zur Höhe des Himmelsgewölbes
streckt, und fügte hinzu: man gab ihm den Ehrennamen "Weißer
Palast". Folgt man der alten Seidenstraße, heute Ipak Yuli
ko'chasi, Richtung Süden, kommt man, nachdem man den Basar passiert
hat, nach etwa 10 Minuten zum Ensemble Dorut Tilovat. Die blaue Kuppel
der Ko'k-Gumbaz-Moschee (1435) sticht sofort ins Auge. Die Inschrift
im Portal zeugt davon, daß sie durch Ulug'bek im Namen seines
Vaters Scharuch errichtet wurde. Einst diente sie als Freitagsmoschee
von Shakhrisabz. Heute ist nur noch der Zentralraum in Form eines großen
Kuppelhauses mit nach Osten gerichtetem Portal erhalten. Die Gebetsnische
kann man in der Westwand sehen. Die Weiterfahrt nach Termez ist landschaftlich
reizvoll, es wird bergig, aber die Straße bleibt in gutem Zustand.
Bei gutem Wetter kann man das Pamir-Gebirge sehen. Bei Derbent kommt
man über einen Pass, der das Eiserne Tor genannt wird. Ankunft
in Termez. Übernachtung in Termez.
Tag 66 : Termez - Taschkent
Besichtigung des Archäologischen Museums. Dann sehen Sie Kara Tepe:
Die Erhebung Kara Tepe (Schwarzer Hügel), ein Hügel aus Sandstein,
der nicht weit von der Kala - der Zitadelle - von Alt Termez liegt.
In den ersten Jahrhunderten nach Christus wurde der Hügel von Buddhisten
für die Gründung eines Klosters genutzt, dessen Räume
zum Teil aus den Felsen herausgeschlagen wurden, zum Teil an seinen
Hängen und auf seinen Gipfeln gebaut wurden. Es geht zu Fajaz Tepe,
ein anderes buddhistisches Kloster, lag im Nordwesten der Stadtmauern
des kuschanischen Termez. Im 1. und 2. Jahrhundert errichtet, wurde
es schon im 3. Jahrhundert verlassen. Im 5. Jahrhundert dienten die
Ruinen den Hephtaliten als Begräbnisstätte. Auch hier legen
Ausgrabungen den Stil der kuschanisch-baktrischen Architektur, Bildhauerei
und Malerei frei. In einem Kloster solchen Types (Sangarama) wurden
Reliquien aufbewahrt. Weiter zum Zurmala-Turm, nordöstlich der
Festungsmauer des kuschanischen Termez. Er besteht aus luftgetrockneten
Lehmziegeln und sieht etwas deformiert aus. Früher hatte er einen
Durchmesser von 14,5 Metern und war 16 Meter hoch; er stammt aus der
Epoche der Großen Kuschan. Anschließend Al-Hakkim Al Termez:
In den letzten Jahren sind die Architekturkomplexe renoviert und teilweise
wiederaufgebaut worden, was sie manchmal zu neu aussehen läßt.
Der Komplex des Hakkim al Termez befindet sich auf dem Territorium von
Alt-Termez. Abu Abdullah Mohammed ibn Ali ibn Hussein al Hakkim al Termezi
war der Begründer des Derwischordens der "Hakkimi". Im
Volk hieß er "Termez-Ata", Vater von Termez, und wurde
wie der Schutzpatron der Stadt vereehrt; er galt als der Weise von Termez.
Besuch der Festung Kyrk Kyz (40 Jungfrauen), sie befindet sich in der
Nähe der Sultan-Saodat-Mausoleen. Der Sage nach ist die Festung
mit jungfräulichen Amazonen verknüpft. Wahrscheinlich handelt
es sich aber um eine Stadt der Samaniden, denn ein alter Name nennt
den Ort Shaxri Saman. Offenbar stand hier eine monumentale Sommerresidenz
mit 50 Räumen und mehreren Ayvonen. Wegen der noch teilweise erhaltenen
55 Meter langen Mauern ist die Festung gut zu erkennen. Zwar sind die
einstigen zwei Etagen längst zu einer verschwommen und auch das
Dach ist nicht mehr da, dennoch bekommt man einen Eindruck von einem
Schloß aus der sogdischen Zeit. Am Nachmittag Rückfahrt nach
Taschkent. Übernachtung in Taschkent.
Tag 69 : Taschkent
Heute beginnen wir die Reise mit einem Rundgang durch die Altstadt von
Taschkent. Wir spazieren über den Basar, wo wir uns einen ersten
Eindruck über die faszinierende orientalische Welt verschaffen
können. Wir besuchen die Medrese Kukaldash und die sehr sehenswerte
Medrese Barak Khan aus der zweiten Hälfte des 16. Jh. Danach gehen
wir zum Mausoleum Kaffal Shashi, welches ebenfalls im 16. Jh. errichtet
und wiederholt umgebaut wurde. Nach unserem Spaziergang durch die Stadt
besichtigen wir das berühmte Navoi Opern- und Ballett- Theater
und das Museum für angewandte Kunst, welches ungefähr 4500
Ausstellungsstücke des usbekischen Kunsthandwerks aus dem 19. und
20. Jh. beherbergt. Übernachtung in Tschkent.
Tag 70 : Taschkent - Ausflug inst Gebirge
Dieser Tag in Usbekistan steht ganz unter dem Zeichen der Natur. Nach
dem Frühstück fahren wir in das Tschimgan-Gebirge, das sich
etwa 90 km östlich von Taschkent befindet. Die Westausläufer
des Tianshan haben auch den Namen Chatkal-Gebirge und bilden den gleichnamigen
Nationalpark. Wir fahren zur Höhe 1500 m, mit der Seilbahn geht
es auf eine Höhe von 1.800 Metern, von wo wir die Schönheit
der Natur noch mehr bewundern können. Schließlich werden
wir zur ersten Seilbahnstation (1500 m) zu Fuß heruntersteigen.
Unterwegs machen wir Picknick. Von da sehen Sie die Tschimgan Bergspitze
(3.338 m). Am Nachmittag fahren wir zurück nach Taschkent. Übernachtung
in Taschkent.
Tag 71 : Taschkent - Kokand - Fergana Tal
Etwa 240 Kilometer südöstlich von Taschkent erstreckt sich
die größte, reichste und am dichtesten besiedelte Oase von
Zentralasien - das Fergana-Tal. Berglandschaften und idyllisch gelegene
Seen, zahlreiche Obst- und Gemüseplantagen, Wälder von Maulbeerbäumen
und weite Baumwollfelder erwarten uns im "Garten Usbekistans".
Das Fergana-Tal ist aber auch historisch gesehen ein hochinteressantes
Gebiet, nämlich der nördliche Teil des alten Sogd. Schon in
dem mehr als 2.000 Jahre alten indischen Epos "Mahabharata"
wird Bewohnern dieser Region Beachtung geschenkt, hier befindet sich
das berühmte Alexandreia-Eschata, das spätere Leninabad und
heutige Chodschand (Tajikistan); durch dieses Tal führte die Große
Seidenstraße von Samarkand nach Kashgar und auch die Kunst des
Islam hat hier ihre Spuren hinterlassen. Die Reise geht zuerst nach
Kokand. In der ersten Hälfte des 19. Jh. war die Stadt ein wichtiges
Handelszentrum und mit mehr als 300 Moscheen der religiöse Mittelpunkt
des Fergana-Tals. Heute ist sie der Hauptverkehrsknotenpunkt dieses
Tals. Wir schlendern durch die Stadt und besichtigen den Khudajar Khan
Palast von Kokand. Das Bauwerk gehört zu den letzten Großbauten
des Islam. Mit ihren leuchtend bunten Farben wirkt die 70 Meter lange
Fassade überladen - unerschöpflich jedoch scheint der Reichtum
an Ornamenten,: eigenwilligen geometrischen Mustern, Arabesken und floralen
Motiven. Etwas weiter erreichen wir die größte Moschee von
Kokand, die Dschuma-Moschee. Besonders eindrucksvoll ist der farbig
gefasste Iwan mit seinen 98 m hoch aufragenden Holzsäulen. Es geht
weiter nach Fergana. Fergana
ist eine Gartenstadt mit Pappeln, Platanen und Akazien in vielen Parks
und auf öffentlichen Grünflächen. Fergana ist aber auch
ein Zentrum der Textilwirtschaft, aber auch ein Umschlagplatz für
Waren aller Art aus der Region, die man auf dem zentralen Markt sehen
kann. Übernachtung in Fergana.
Tag 72 : Fergana-Tal - Margilan - Andijan - Grenze Usbekistan/Kirgistan
- Osch
Morgens Fahrt durch das Fergana-Tal nach Kuva und Besichtigungen in
Margilan, einer der ältesten Städte in Usbekistan. Bereits
im 10. Jh. soll es unter den Karakhaniden die Hauptstadt des Fergana-Tals
gewesen sein. Heute ist Margilan als die "Seidenstadt" bekannt,
da sich hier neben einem der größten Seidenkombinate der
Republik Usbekistan ein Seiden-Forschungsinstitut, mehrere Fachschulen
und eine bedeutende Kunstgewerbe-Industrie angesiedelt hat. Weiter geht
die Reise über Andijan zur Grenze nach Kirgistan bei Dostuk. Nach
Erledigung der Grenzformalitäten erwartet Sie unser Team aus Kirgistan
zur Fahrt nach Osch, die mit 240.000 Einwohnern
zweitgrößte Stadt des Landes, 650 km von Bishkek entfernt.
Gelegen in der weiten und fruchtbaren Fergana-Ebene, auf einer Höhe
zwischen 870 und 1100 m, wird ihr ein Alter von 3000 Jahren zugesprochen.
Osch gilt in Kirgistan als die Stadt mit der bedeutendsten Geschichte.
Die Gründung wird gern König Salomon, aber auch Alexander
dem Großen zugeschrieben. Das Alter der Stadt läßt
sich bis zu Zeiten der Seidenstraße zurückverfolgen. Neben
der Seidenstraße führte auch seit dem 3. Jh. v. Chr. die
sogenannte Lazuritstraße aus dem Pamir durch das Gebiet. Aufgrund
ihrer Lage an der Kreuzung großer Karawanenwege gelangte die Stadt
schnell zu Bedeutung und Reichtum. Damals wie heute führten die
Karawanenwege über den Irkeshtam Pass nach China (Kashgar) und
über den Kyzyl-Art Pass in den Pamir. Übernachtung in einem
Hotel.
Tag 73 : Osch
Besuch des Sulajman Too. Egal von welcher Himmelsrichtung man sich der
altehrwürdigen Stadt nähert, immer sieht man zuerst das von
vier Zacken umkränzt wird: den Sulajman Too. Aufgrund seiner historischen
und religiösen Bedeutung wurde das Ensemble mit Felsen, Grotte
und Mausoleen im Jahr 2009 zum Unesco-Kulturerbe ernannt. Es ist die
erste Stätte in Kirgistan, die sich mit diesem Status schmücken
darf. Von der Höhe des Berges hat man einen großartigen Blick
über die Stadt. Sehen Sie auch die kleine Moschee, Tacht-i-Sulajman,
die auch als Baburs Haus bekannt ist. Am Nachmittag besuchen Sie den
Dshajma-Bazar von Osch am östlichen Ufer des Flusses Al Buura Aryk.
Vor allem dem hinteren (nördlichen) Karree sollte man seine Aufmerksamkeit
schenken, denn dort befinden sich das Handwerkerviertel und ein Trödelmarkt,
auf dem man alles Erdenkliche kaufen kann. Der Bazar besticht auch durch
seinen orientalischen Charakter mit seinen Farben, Gerüchen und
Düften. Übernachtung in Osch.
Tag 74 : Osch - Uzgen - Arslanbob
Heute sind Sie auf dem Weg nach Arslanbob. Unterwegs erleben Sie bei
einem Stopp in Uzgen eine der interessantesten orientalischen Städte
auf kirgisischem Boden. Die Stadt, die heute 50.000 Einwohner zählt,
hat eine ähnlich bedeutende Geschichte wie Osch. Sie besitzt erst
seit 1927 Stadtrecht, aber ihre Ursprünge liegen im 2. Jh. v. Chr.
Damals wurde hier auf einer Höhe von 1025 m - an der Stelle, an
der sich das Tal des Kara-Darja-Flusses verengt - ein Handelsplatz errichtet.
In chinesischen Berichten aus dem 2. Jh. v. Chr. fand der an der Seidenstraße
zwischen Kashgar und dem Fergana-Becken gelegene Ort bereits Erwähnung.
Nachdem die Karachaniden in den Jahren 990 bis 992 große Teile
Transoxaniens, einschließlich des Fergana-Tals, von den Samaniden
erobert hatten, wurde das heutige Uzgen die Hauptstadt eines ihrer Teilreiche,
neben Kashgar, Balasagun und Samarkand. Bis in das Jahr 1213 war Uzgen
eines der Zentren der Karachaniden-Dynastie. 1219 fiel dann die gesamte
Fergana-Ebene an das Großreich Dschingis Khans und ab 1370 an
das Timuridenreich. Mehrere Bauwerke machen die Stadt einzigartig in
Kirgistan.
Die Reise führt heute weiter nach Arslanbob. Der Ort liegt auf
etwa 1500 m Höhe im sogenannten Walnussgürtel, des größten
zusammenhängenden Walnussbaum-Gebietes der Welt. Zudem wachsen
in den alten Waldgebieten eine Reihe in ganz Zentralsien sehr beliebter
Wildfrüchte wie Wildäpfel und Wildplaumen. Mittagessen in
einem kleinen Restaurant unterwegs. In Arslanbob unternehmen Sie eine
Wanderung zum "kleinen Wasserfall" (26 m) und zu einem Aussichtspunkt,
von dem aus man das Tal überblicken kann. Beim Spaziergang durch
den Ort läuft man durch die malerischen Gassen mit Lehmbau-Architektur,
die von den Usbeken bevorzugt wurde, weil die Lehmbauten mit Fachwerk
an die alte Heimat erinnerten. Übernachtung in Arslanbob in einem
Gästehaus.
Tag 75 : Arslanbob - Jalal Abad - Kazarman
Weiterreise durch den Südwesten Kirgistans nach Kazarman. Die Kleinstadt
liegt im östlichsten Zipfel des Jalal Abad Oblastes (Provinz),
der vom westlichen Teil der Naryn Hochebene gebildet wird, und durch
das Fergana-Gebirge vom fruchtbaren Fergana-Becken abgeschnitten ist.
Auf einer Höhe von 1230 m gelegen, ist das Klima der Stadt durch
die Lage in der weiten Senke der Naryn Hochebene recht kontinental und
trocken. Mittagessen unterwegs. In Kazarmann lernen Sie wieder gastfreundliche
Menschen kennen, für die der Süden Kirgistans bekannt ist.
Rundgang durch das Städtchen. Abendessen und Übernachtung
in Ihrem Gästehaus.
Tag 76 : Kazarman - Son Kul See
Sie verlassen die Kleinstadt und die Reise geht weiter durch eine Schlucht,
in der es auf Serpentinenstraßen entlang eines Bergflusses geht.
Über den Kyzart Pass (2664 m) erreicht man die Nordküste des
Son Kul Sees. Obwohl das Wetter hier auf gut 3000 m Höhe durchaus
unfreundlich sein kann, lohnt sich der Aufenthalt wegen der ungewöhnlich
schönen Naturkulisse. Mittagessen unterwegs. Ankunft im Jurten-Camp
am Son Kul See. Lernen Sie die Gastfreundschaft der Nomaden kennen und
erfahren Sie mehr über den Lebensstil und die Gewohnheiten. Abendessen
und Übernachtung in der Jurte:
Optional: Demonstration der nationalen Pferdespiele, Reiten.
Tag 77 : Son Kul See - Bishkek
Nach dem Frühstück geht es zurück auf eine Fernverkehrsstraße
und Sie nähern sich der Hauptstadt Bishkek. Sie starten Sie zu
einer Stadtrundfahrt durch das Herz der Stadt mit dem Ala Too Platz
und schlendern durch den Eichenpark, einem der beliebtesten Oasen für
die Einheimischen. Bishkek ist bekannt als die grünste Stadt Zentralasiens
mit seinen zahllosen Parks und Alleen, die die Stadt lebenswert machen.
Anschließend besuchen Sie den örtlichen Osch-Bazar, einen
der größten Märkte Zentralasiens für alle Food-
und Non-Food-Artikel. Tauchen Sie ein in die orientalische Atmosphäre
von Leuten und der vielzahl von Produkten, Farben, Gerüchen und
Geschmäckern. Abends lernen Sie typische kirgisische Spezialitäten
in einem der besten Lokale der Stadt kennen. Übernachtung in Bishkek.
Tag 78 : Bishkek - Burana - Cholpon Ata (Sary
Oy) am Issyk Kul See
Fahrt von Bischkek nach Osten Richtung Issyk Kul See. An der Strecke
Stop und Besichtigung in Burana. Burana liegt zwölf Kilometer südlich
von Tokmak. Hier gründeten die Karakhaniden, die diese Gegend vom
10. bis 12. Jahrhundert beherrschten, eine ihrer Hauptstädte. Obwohl
die Mongolen, die hier unter Dschingis Khan einfielen, die Stadt nicht
zerstörten, wurde sie im 13. und 14. Jahrhundert aufgegeben und
verfiel. Die ehemalige Siedlung umgibt ein Geviert von Wällen,
die sich auf einer Fläche von 570 mal 600 Metern erstrecken. Ihre
Höhe vier Meter, ursprünglich waren die Wälle einmal
acht bis zehn Meter hoch und am Fuß sieben Meter stark. In Steinwürfen
voneinander standen Wehrtürme. Das Hervorstechendste, was von der
alten Stadt übrig geblieben ist, ist der 24 Meter hohe Stumpf eines
Minaretts. Der ursprünglich etwa 45 Meter hohe Bau wurde früher
als Steinbruch missbraucht - auf alten Fotos sieht er aus wie eine riesige
ausgedrückte Zigarre. Das solide quadratische Fundament reicht
5,6 Meter in die Tiefe. Inzwischen ist die achteckige Basis mit ihren
Spitzbögen wieder hergestellt worden, so daß der Turm bestiegen
werden kann. Ihn zieren sechs Ornamentbänder aus versetzt gemauerten
Ziegeln. Die dazugehörige Moschee ist spurlos verschwunden.
Issyk Kul See: Im Osten birgt Kirgistan seine beeindruckendsten Naturwunder
- die höchsten Tien-Shan-Gipfel und den nach dem Titicaca-See zweitgrößten
Hochgebirgssee der Welt. Bevor die Kräfte, die den Tien-Shan auftürmten,
in der Kasachensteppe verebbten, schoben sie zwei Bergketten in die
Höhe. Das Schmelzwasser der Gipfel füllte den tiefen Spalt,
der sich zwischen ihnen aufgetan hatte. Mit 702 Metern ist der Issyk-Kul
der vierttiefste See der Erde. Von der Westspitze aus laufen seine Ufer
weit auseinander und finden sich erst nach 180 Kilometern wieder. Der
Issyk-Kul misst 60 Kilometer an seiner breitesten Stelle und bedeckt
eine Fläche von 6236 Quadratkilometern. Damit ist er elfeinhalb
mal größer als der Bodensee. Er liegt in der nach dem Ferganabecken
größten Senke des Tien-Shan, dessen Gipfel, die ihn im Norden
und Süden einrahmen, selbst im Sommer
mit Schnee bedeckt sind. Wenn das Licht der Abendsonne auf den See fällt,
gleichen die Viertausender einer Platinkrone auf dunkelblauem Samt.
Die Schönheit des Issyk-Kul ist der Stolz der Kirgisen; ihnen gilt
er als heilig. Fast die Hälfte der 688 Kilometer langen Küste
ist Sandstrand. Nach der Schwarzmeerküste war dies die größte
Badezone der Sowjetunion. Die Nordküste des Issyk-Kul wurde touristisch
gut erschlossen, da sie mehr Sonne erhält als das im Schatten der
Berge liegende Südufer. Im Durchschnitt scheint hier 2800 Stunden
im Jahr die Sonne, und es herrscht das am wenigsten kontinentale Klima
im Land. Im Uferbereich ist es etwa 3-5 Grad wärmer als in anderen
Teilen Kirgistans, die auf gleicher Höhe liegen. Trotz seiner Lage
auf 1608 Metern Höhe friert der See nie zu. Seinen Namen trägt
es somit zu Recht: Er bedeutet "heißer See". Man vermutet,
dass warme Quellen am Seegrund das Wasser über dem Gefrierpunkt
halten, denn rund um das Ostende sprudelt heißes Wasser aus der
Erde - für Heilbäder genutzt. Cholpon-Ata: Auf der Höhe
der Mitte des Sees liegt der Ort Cholpon-Ata. Der Name bedeutet "Hüter
des Morgensterns"; so nennen die Kirgisen den Schutzgeist ihrer
Schafe. Übernachtung in einem der besten Hotels am Issyk Kul See.
Tag 79 : Cholpon Ata - Grigoriev und Semienov Schluchten - Cholpon
Ata
Morgens Ausflug in die Schluchten Grigorjev und Semienov. Sie liegen
an der Nordseite des Issyk Kul Sees. Wir besuchen die erste Schlucht
Grigorjev und haben dort ein Picknick am Ufer des Sees in der Schlucht.
Anschließend wandern wir durch teils bewaldetes Gebiet zur Semienov
Schlucht.
Rückkehr zu Ihrem Hotel am Issyk Kul.
Tag 80 : Cholpon Ata (Sary Oy)
Entspannung am Issyk Kul. Gelegenheit zur Entspannung am Pool oder zu
einem Spaziergang am Seeufer. Übernachtung am Issyk Kul.
Tag 81 : Cholpon Ata - Bootsfahrt
Heute morgen unternehmen wir eine Bootsfahrt auf dem Issyk Kul. Die
etwa einstündige Tour zeigt Ihnen verschiedene Ufer- und Strandabschnitte.
Rückkehr zum Hotel und Rest des Tages zur Entspannung. Übernachtung
am Issyk Kul.
Tag 82 : Cholpon Ata - Kochkor - Naryn
Heute reisen Sie weiter nach Naryn. Unterwegs sehen Sie den Ort Kochkor,
das bekannt ist für seine Bewohner - die Dunganen. Die Dunganen,
chinesische Moslems, hatten sich 1883 hier niedergelassen. Mittagessen
bei einer Familie der Dunganen. Es werden traditionelle Speisen gereicht.
Später fahren Sie dann weiter nach Naryn. Besuch der Moschee von
Naryn. Übernachtung in Naryn.
Tag 83 : Naryn - Rabat - Torugart Pass Grenze Kirgistan/China - Kashgar
Bis zur Grenze erleben Sie noch einen Stopp an der Karawanserei Tash
Rabat, die aus dem 15. Jahrhundert stammt. Der Reiseleiter auf kirgisischer
Seite kann Sie bis zum Staatstor am Torugart Pass (3.752 m) bringen.
Es gibt kein Niemandsland. Sie sehen von der kirgisischen Seite bereits
die Leute am Staatstor von China. Sie gehen einige Meter (ca. 50 m)
mit Ihrem Gepäck und sind am Staatstor Chinas. Ihr Wagen mit Fahrer
erwartet Sie an der Grenze und Sie fahren weiter nach Kashgar. Die Grenzformalitäten
und Einreisekontrolle erreichen Sie erst nach etwa 110 km entlang der
Straße. Nach der offiziellen Einreise fahren Sie noch 60 km bis
nach Kashgar. Übernachtung in Kashgar.
Tag 84 : Kashgar
Nach dem Frühstück geht es zum berühmten Markt (Sonntags
noch größer mit Tierverkauf), dem größten Markt
in Zentralasien. Hunderte von Pferdefuhrwerken, Rikschas und Fußgänger
sind auf dem Weg zum Markt. Es ist ein Reichtum an Farben, Waren und
Gerüchen. Besichtigungen in Kashgar mit der Großen Moschee
Id Kha, den Abholja Gräbern und der Altstadt. Zeit zu einem Bummel
durch die von unterschiedlichen Turkvölkern bewohnten Gassen. Übernachtung
in Kashgar.
Tag 85 : Kashgar - Kucha
Vormittags Gelegenheit zu Erkundungen auf eigene Faust. Transfer zum
Bahnhof. Fahrt mit der Bahn entlang der nördlichen Route der ehemaligen
Seidenstraße nach Osten bis nach Kucha, Zug D 2706 13.23/21.47
Uhr. Sie sehen linker Hand die Ausläufer des Tien-Shan Gebirges,
das die Provinz Xiniang von Kirgistan im Norden trennt und rechter Hand
die Takla Makan Wüste, die schon vielen Entdeckern und früheren
Karawanen zum Verhängnis wurde. Ankunft in Kucha. Fahrt zum Hotel
in Kucha. Übernachtung in Kucha.
Tag 86 : Kucha
Die Stadt Kucha ist mit ihren 150.000 Einwohnern nicht sehr groß,
besitzt aber ein attraktives Umfeld. Zu Wohlstand kam es schon frühzeitig
in der Region, als die Stadt ein bedeutender Umschlagsplatz für
Waren (hauptsächlich Seide und Pferde) entlang der Seidenstraße
war. Durch die Zolleinnahmen konnte sich eine eigenständige kuchäische
Kultur entwickeln. Schon um die Zeitenwende war der Buddhismus in der
Region verbreitet. Es entstanden zahlreiche Klöster, Tempelanlagen
und buddhistische Grotten in den nördlichen Gebirgshängen.
Der Stadtstaat war um das dritte und vierte Jahrhundert das Zentrum
des Hinayana-Buddhismus, aber auch der Mahayana-Buddhismus wurde hier
praktiziert. Es ist daher zu vermuten, dass beide Wege friedlich neben
einander existierten. Besuch der Kucha Moschee und des Signalfeuerturms
von Kizilgaha. Der Turm war aus einer ganzen Reihe von Signaltürmen
entlang des Nordrandes der Takla Makan. Während der Tang Dynastie
waren diese Türme wichtig für die Übertragung von militärischen
Nachrichten, es gibt Überreste von etwa 30 Türmen und der
von Kizilgaha ist mit 13,5 m Höhe noch einer der besterhaltenen.
Weiterfahrt zu den etwa 75 km nördliche von Kucha gelegenen Buddhahöhlen
von Kizil. Diese Höhlen sind im Gegensatz zu den Buddha-Grotten
von Bezeklik (Turfan kommt noch) in eine Felswand gegraben worden. Diese
liegt oberhalb des Flusses Muzat und beherbergte einst 236 Höhlen,
von denen noch 135 intakt und zehn der Öffentlichkeit zugänglich
sind. Auch hier wurden viele der Höhlen von den Ausgrabungstätigkeiten
durch Alber Grünwedel und Albert von Le Coq gepländert und
deshalb befinden sich heute wohl mehr Artefakte im Museum in Berlin
als am Originalschauplatz. Die an der Felswand hängende Außenfassade
wurde mit Hilfe japanischer Spendengelder und der Unesco 1998 restauriert
und für Besucher zugänglich gemacht. Auf der Rückreise
nach Kucha besuchen Sie den Tian-Shan Canyon, die wohl beeindruckendste
Naturlandschaft der Region. Immer wieder gibt es andere Farben des Gesteins
oder ein anderes von oben hineinscheinendes Licht, deshalb ist ein Spaziergang
ungeheuer abwechslungsreich. Die steilen, oft über 500 m hohen
Wände schlucken häufig jedes Geräusch. Manchmal klingt
ein Echo von den eigenen Schritten auf dem weichen Kies am Boden. Millionen
Jahre haben der mit Sand versetzte Wind und der Regen die Felswände
abgeschmirgelt und abgewaschen. Auf beiden Seiden des Canyons, der teilweise
so eng ist, dass man mit den Händen beide Wände berühren
kann, ist Gestein in allen möglichen Farbtönen zu sehen, von
grau über ocker, braun, gelb, orange und rot. Rückfahrt nach
Kucha. Übernachtung in Kucha.
Tag 87 : Kucha - Korla
Heute reisen Sie mit dem Wagen weiter auf einer gut ausgebauten Straße
nach Osten. Bei Luntai zweigt der Trans Taklamakan Desert Highway nach
Süden ab, der im Jahre 2009 fertiggestelt wurde und über 650
km zuerst entlang des Tarim Flusses (Tarim He) und später entlang
des Hotan Flusses ins südliche Hotan führt. Sie machen einen
Abstecher in die Takla Makan, damit Sie einen Eindruck von der unendlichen
Weite des Sandmeeres bekommen. Am späten Nachmittag erreichen Sie
Korla. Korla liegt etwa 480 km südlich von Urumqi und ist die kreisfreie
Bezirkshauptstadt des Autonomen Monglischen Bezirks Bayingolin. Die
Stadt liegt am Südrand des Tien-Shan, auf etwa 1000 m Höhe.
Sie besitzt mit fast 450.000 Einwohnern schon der Charakter einer Großstadt.
Korla ist das Hauptquartier der Tarim Oil Development Company, die viel
Öl aus dem Wüstenboden pumpt. Von hier führt die Nationalstraße
G 218 nach Süden, den Ostrand der Takla Makan entlang und dem Tarim
Fluss folgend. Zur nächstgrößeren Siedlung Ruoqiang
sind es 450 km. Dazwischen liegen zwei einige Oasensiedlungen, aber
auch weite Strecken trostlosten Landes. Östlich der Straße
liegt die abflusslose Salzebene Lop Nor. Übernachtung in Korla.
Tag 88 : Korla - Turfan
Die Fahrt führt Sie
weiter nach Osten entlang der alten Seidenstraße Richtung Turfan.
Unterwegs erreichen Sie den Bosten Hu (Hu = See), etwa 55 km nordöstlich
von Korla auf 1048 m Höhe. Der See ist mit einer Länge von
55 km und 25 km Breite mit einer Fläche von 1400 qkm der größte
Süßwassersee Xinjiangs und Chinas. Er wird hauptsächlich
von den Schmelzwassern der über 4000 m hohen, nördlich gelegenen
Gebirgsketten Sarmin-, Chajdutau- und Bortula im Tien Shan gespeist.
Ankunft in Turfan. Übernachtung in Turfan.
Tag 89 : Turfan
Die Reise führt Sie weiter durch das Turfan-Becken (154 m unter
dem Meeresspiegel), das die tiefste Stelle und das heisseste Gebiet
in China ist, nach Turfan. Weiterreise in die Ruinenstadt Jiaohe. Seit
alters her war die Oase ein wichtiger Umschlagplatz für die Waren,
Pferde, Kulturen und Religionen entlang der Seitenstraße. Daher
besaß die Turfan-Region schon immer eine hohe Anziehungskraft
für Siedler und Eroberer sowie eine wichtige strategische Bedeutung
unter Turkvölkern, Mongolen und Chinesen. Die Ruinenstadt liegt
am Zusammenfluss zweier Flüsse, sie war seit etwa 200 v. Chr. der
Regierungssitz des lokalen uigurischen Königshauses der Cheshi.
Die stadt wurde auf einer hoch über zwei Flüssen liegenden
Terrasse gebaut und ständig erweitert. Die weiträumige Größe
der Stadt ist selbst heute noch beeindruckend. Besuch des Karez-Zentrums
mit einem kleinen Museum, in dem die Technik und die Konstruktion des
Kanalsystems von den Bergen in die Oase erklärt werden. Das Emin-Minarett
beim Turfan-Museum wurde 1777 zu Ehren des Generals Emin Hoja von seinem
Sohn, Prinz Suleiman gebaut. Der Stil ist afghanisch geprägt und
der Backsteinturm weist in den Lehmziegeln 15 verschiedene Motive wie
Blumen oder Wellen auf. Weitere Besichtigungen in der Umgebung von Turfan.
Ausflug zu den "Tausend-Buddha-Höhlen" von Bezeklik.
Bezeklik war das Zentrum der buddhistischen Höhlenarchitektur und
der wohl bedeutendste religiöse Ort der Region. Die Grotten sind
etwa 80 m über dem Steilufer des Mutougou Flusses in die Lößwände
gegraben worden. Von den Höhlen haben allerdings nur noch etwa
83 die Zerstörungen der letzten Jahrhunderte überstanden,
etwa 40 davon weisen bemalte Wände auf. Tausend Höhlen waren
es bestimmt nicht, gemeint sind Höhlen mit tausend Buddhas. Die
Erstellung der Höhlen begann wohl um das Jahr 420 und fanden im
späten 14. Jh. statt, ehe die türkische Eroberung stattfand.
Damit war die Anlage fast durchgehend 1.000 Jahre von buddhistischen
Mönchen bewohnt. Weiter nach Gaochang. Die Ruinenstadt Gaochang
liegt etwa 45 km südöstlich der Stadt Turfan. Die Übersetzung
von Gao Chang lautet "Hohe Wohlhabenheit". Die Stadt wurde
in der Zeit des Han-Kaisers Wudi (141 - 87 v. Chr.) gegründet und
diente bis Ende der Han-Dynastie (220 n. Chr.) als Gegenpol zur Stadt
Jiaohe und als chinesischer Grenzposten am Rand der Wüste. Übernachtung
in Turfan.
Tag 90 : Turfan - Liuyuan
- Dunhuang
Transfer zum Bahnhof. Fahrt mit der Bahn nach Westen bis Liuyuan, Zug
D 2706 10.47/14.28 Uhr. Abholung in Liuyuan und Weiterreise nach Dunhuang.
Ehe Sie die Stadt erreichen besuchen Sie den Mingshashan (Rauschender
Sandberg) südöstlich von Dunhuang gelegen. Er ist eine 40
km x 20 km große Sanddüne. Der Sand hier ist zum Teil rot,
gelb, grün, schwarz und weiss. Der nördliche Abhang des Sandberges
ist steil abfallend. Wenn man vom Berg nach unten gleitet, rauscht der
Sand - daher der Name. Am nördlichen Abhang des Mingshashan liegt
eine Oase mit einer neumond- oder sichelförmigen Quelle, der Mondsichelsee.
Sie ist 118 m x 25 m groß und 5 m tief. Das ganze Jahr hindurch
wird diese Quelle nicht von Sandstürmen begraben - eine Seltenheit
der Natur. Die Quelle ist so klar, dass man auf den Boden sehen kann.
Übernachtung in Dunhuang.
Tag 91 : Dunhuang
Hauptattraktion Dunhuangs sind zweifellos die Magao Ku, die Magao Grotten.
Von den ursprünglich über 1.000 Grotten, die als eines der
bedeutendsten Zentren des Buddhismus in China gelten, sind nur 492 erhalten,
die auf über 4.500 qm Wandfläche einen unglaublichen Bilderreigen
buddhistischer Malerei bieten. Der harte Wüstenalltag mit den Porträts
der einzelnen Wüstenvölker ist ebenso Thema der Bilder wie
die Freuden künstlerischen Schaffens, das aristokratische Leben
an der Königshöfen und die Inhalte buddhistischer Sutren oder
Legenden zum Wirken der Buddhas und Bodhisattvas. So bieter sich dem
Betrachter ein einzigartiger Einblick in das Leben entlang der Seidenstraße.
Die rechtechigen oder quadratischen Grotten, die sowohl als Kultstätten
als auch Behausungen für die Mönche dienten, sind von unterschiedlicher
Größe. Über fünf Etagen sind die Höhlen in
den Sandsteinfelsen geschlagen und waren früher über hölzerne
Gänge und Treppen untereinander verbunden.
Nach den Grotten fahren Sie weiter zum Sonnentor Yang Guan. Dieses riesige
Tor ist ein Überbleibsel der Großen Mauer. Rückkehr
nach Dunhuang. Übernachtung in Dunhuang.
Tag 92 : Dunhuang - Jiayuguan
Autofahrt nach Jiayuguan. Besichtigung des 4 km vom Stadtgebiete liegenden
Festungsturms, der Burg am Jiayuguan-Pass. Dieser große Festungsbau
wurde nach Originalvorlagen nachgebaut und er stellt den Beginn der
Großen Mauer dar. Der erste Wachturm der westlichen Großen
Mauer liegt am Taolai-Fluss 7,5 km südlich vom Jiayuguan-Pass.
1532 begann man damit, diesen Wachturm, den größten seiner
Art, zu bauen. Weitere Besichtigungen: Die Hängende Große
Mauer ist 6 km nordwestlich vom Jiayuguan Passes entfernt. Die
Mauer wurde mit Kiesel und gelber Erde Schicht auf Schicht erbaut. Ursprünglich
war sie 1,5 km lang, wegen Verwitterung aber nur noch 820 m. Die hängende
Große Mauer liegt mit 253 m Steigung auf dem Nordhang des Heishan
Berges, der 492 m hoch ist und sich um 45 Grad neigt. Deshalb scheint
es aus der Ferne, als würde die Mauer über den Himmel hinausragen,
woher der Name stammt. Die Mauer besteht aus dem Hauptpfad, Zinnen und
drei Beobachtungsstationen. Besuch der Weijin Gräber. Übernachtung
in Jiayuguan.
Tag 93 : Jiayuguan - Zhangye
Die Reise führt weiter nach Zhangye. Sie besuchen das Linze Danxia
Gebirge. Das Danxia Gebirge ist aus rotem Sandstein geformt, der mit
der Zeit zu vielen ungewöhnlichen Felsformen erodiert ist. Das
Linze Danxia Gebirge ist sehr bunt, in rot, grün, gelb,... Die
bunten Hügel steigen und fallen wie die Wellen, mit buntfarbigen
Gesteinsschichten in verschiedenen Farben. Gigantisch! Hier ist der
Drehort des Films A Simple Noodle Story", das von dem berühmten
Chinesischen Regisseur Zhang Yimou inszeniert wurde. Nachmittags besuchen
Sie den im Stadtzentrum liegenden Zhangye Großen Buddha Tempel,
der aus der westlichen Xia (1038 - 1227) Periode stammt. Er wurde im
Jahr 1098 erbaut. Im Tempel befindet sich der größte liegende
Buddha Chinas, weshalb dieser Tempel auch Tempel des Schlafenden Buddha
(Wofo Si) heißt. Das Zhangye Museum befindet sich auch im Tempel.
Übernachtung in Zhangye.
Tag 94 : Zhangye - Kumbum - Xining
Heute morgen Transfer zum Bahnhof und Bahnfahrt nach Xining, Zug D 2672
07.55/11.54 Uhr. Nach der Ankunft Ausflug zum 400 Jahre alten Kumbum
Kloster. Mit der Errichtung von Kumbum wurde 1560 zu Ehren des wohl
hier zur Welt gekommenen Begründers der Gelbmützenschule (Gelugpa),
Tshongkhapa (1357-1419), begonnen. Die erste Anlage war bereits nach
17 Jahren fertig, wurde jedoch später immer weiter ausgebaut. 52
Hallen mit 9.300 Gebets- und Meditationsräumen sowie 3.600 Mönchszellen
umfasste das Kloster in seinen besten Zeiten, heute leben hier noch
500 Mönche. Der Abt des Klosters wird als lebender Buddha verehrt.
Kumbum bedeutet auf tibtisch "100.000 Buddha Figuren". Rückkehr
nach Xining. Übernachtung in Xining.
Tag 95 : Xining - Ausflug Qinghai See (Koko Nor)
Ausflug zum Qinghai See. Wie ein weites, blaues Meer breitet sich der
mit 4.500 qkm größte Salzwassersee Chinas in 3.300 m Höhe
auf dem Qinghai-Tibet-Plateau aus. Ziel des Ausflugs zum auf Tibetisch
Koko Nor genannten Qinghai Hu ist die ca. 360 km von Xining entfernte,
500 m lange und 150 m breite Vogelinsel (Niao Dao). Sie ist eigentlich
eine Halbinsel und besteht aus zwei Teilen, der östlichen Kormoran-Insel
(Luci Dao) und der westlichen sogenannten Eier-Insel (Dan Dao). Letztere
trägt ihren Namen, weil hier im April/Mai Zehntausende Vögel
ihre Eier legen und ausbrüten. See und Vogelinsel sind Brutplatz
vieler, teils seltener Vögel, darunter Möwen, Kormorane, Gänse,
Schwäne und Schwarzhalskraniche. Die Monate April-Mai sind Hauptsaison
für die Vogelbeobachtung. Im Juni und Juli werden die Jungvögel
flügge, auch das ein beeindruckendes Erlebnis. Es gibt mehrere
Pavillions, von den aus sich die Vögel unauffällig betrachten
lassen. Es gibt herrliche Wandermöglichkeiten durch endlose Weideflächen
und in der fantastischen Uferlandschaft. Rückkehr nach Xining am
Abend. Übernachtung in Xining.
Tag 96 : Xining - Xiahe
Die Fahrt zum 2.920 m hoch gelegenen Kloster Labrang in der kleinen
Ortschaft Xiahe führt durch eine herrliche, abwechslungsreiche
Löss, Wüsten- und Gebirgslandschaft. In der Qing-Zeit gehörte
Xiahe zum Kulturraum der erstarkenden Nation der Tibeter, für die
der Ort ein Einfallstor ins Reich der Mitte war. Ihre größte
Hinterlassenschaft ist das Labrang-Kloster, das den Ort in einen von
Han und Hui sowie einen von Tibetern bewohnten Bereich unterteilt. Der
Kreis Xiahe wird auch als "Klein Tibet" bezeichnet. Übernachtung
in Xiahe.
Tag 97 : Xiahe - Labrang - Lanzhou
Ausflug zum Labrang-Kloster. Der mächtige und weitläufige
Komplex des Labuleng Si beherrscht den kleinen Ort inmitten der Berge.
Labrang wurde 1709 auf Initiative des Lebenden Buddha (Jiamuyang) E'anzongzhe,
dessen Inkarnationen auch heute noch das Kloster leiten, gegründet.
Dem Rang nach steht dieser lebende Buddha gleich hinter dem Dalai Lama
und dem Panchen Lama, und so ist es kein Wunder, dass sich Labrang schon
nach kurzer Zeit zu einem der sechs größten tibetischen Klöster
entwickelte. Außerhalb der tibetischen Kernlandes ist Labrang
neben dem Kloster Kumbum (bei Xining, Provinz Qinghai) das größte
lamaistische Kloster und das wichtigste buddhistische Zentrum der Gelbmützenschule
in der nordöstlichen Grenzregion tibetischer Kultur. Die angehenden
Mönche, deren Zahl auf 1.800 begrenzt ist, studieren in sechs Fakultäten,
die vielleicht wichtigste ist die der tibetischen Medizin. Daneben werden
auch Esoterik, Astronomie, Theologie sowie das Rad der Zeit (Kalachakra)
gelehrt. Besonders hervorzuheben ist die Schule für Tanz - nicht
zuletzt, weil der Besucher die Chance hat, die Mönche beim Üben
der Cham-Masken-Tänze oder anderer kultischer Tänze zu beobachten.
Ein Pilgerpfad führt um das Kloster, das ein Areal von 860.000
qm umfasst, herum, der im Uhrzeigersinn beschritten wird. Sieht man
morgens die oft von weit her angereisten Pilger in religiöser Freude
oder tiefer Versenkung das Kloster umwandern, erlebt man eine fremde
Welt mit Gebetsmühlen und biddhistischen Schreinen. Besichtigen
darf man die Klostergebäude nur im Rahmen einer Führung. Anschließend
Fahrt nach Lanzhou. Übernachtung in Lanzhou.
Tag 98 : Lanzhou - Xian
Transfer zum Bahnhof und Bahnfahrt nach Xian, Zug D 2652 07.55/10.55
Uhr. Ankunft in Xian. In der alten Zeit auch Chang'an genannt, zählt
Xian zu den sieben alten Hauptstädten Chinas. Mit unzähligen
Sehenswürdigkeiten aus verschiedenen Dynastien ist Xian eine weltbekannte
Kulturstadt und wird "Historisches Museum" genannt. Mit den
"10 berühmtesten Sehenswürdigkeiten der Stadt",
die in den letzten Jahren bestimmt wurden, zählt Xian zu den anziehendsten
Resiezielen der Welt.
Nun ist es soweit, Sie fahren zum 40 km östlich von Xian im Bezirk
Lintong gelegenen Terrakottaarmee-Museum. Dieses Museum zählt zu
den 10 bedeutendsten Sehenswürdigkeiten Chinas, ein Unesco Weltkulturerbe.
Das Museum besteht aus 4 Teilen - drei Gruben und einer Ausstellungshalle:
Grube Eins, Grube Zwei, Grube Drei und die Ausstellungshalle der Bronzewagen.
Die Gruben wurden so aufgereiht wie die vergrabene Armee, in strikter
Übereinstimmung mit den alten Richtlinien über die Kunst des
Krieges: Blick nach Osten in Richtung der alten Feinde des Qin Staates
(und in Richtung Eingang), mit Grube 1 auf der rechten Flanke, Grube
2 auf der linken Flanke und Grube 3, ein Gefechtsstand, an der Rückseite.
Das Museum mit einer Gesamtfläche von 20.000 qm besteht aus drei
großen Gruben. Die Grube Eins ist die größte und eindrucksvollste
mit der Größe eines Flugzeughangars. Es wird angenommen,
dass mehr als 6.000 Terrakotta Figuren von Soldaten und Pferden dort
enthalten sind, aber weniger als 2.000 werden gezeigt. Alle der eindrucksvollsten
Terrakotta Armee Bilder wurden in Grube Eins aufgenommen. Grube 2: Die
Ausgrabungen und Restaurierungen sind noch nicht abgeschlossen in Grube
2 und 3. Sie sehen recht plump aus, nachdem Sie Grube Eins besucht haben,
obwohl einige sagen, dass die Grube Zwei der Höhepunkt des Mausoleums
ist. Die Grube 2 hat vier faszinierende und strenge Kampfformationen:
Reihen mit knienden und stehenden Bogenschützen, einen Wagen in
Kriegsanordnung, eine Anordnung mit Wagen, Kavallerie und Infanterie
und eine Kavalleriedivision mit verschiedenen Waffen. Die vier Einheiten
bilden eine strenge Schlachtordnung. Grube 3 ist die kleinste. Es gibt
nur 68 Terrakotta Figuren, von denen viele ohne Kopf sind. Es ist offensichtlich,
dass die Grube 3 die Kommandeure beherbergt, da alle einen hohen Rang
haben. Anschließend werfen Sie einen Blick in die Ausstellungshalle
der Bronzewagen ehe Sie zum Ausgang gehen.
Besuch der Großen Wildganspagode. 648 ließ der dritte Tang-Kaiser
Li Zhi (Gaozong, reg. 649-684) nahe der Tang-zeitlichen Stadtmauer im
Süden der Stadt den weitläufigen Tempel der Großen Gnade
und Güte (Da Ci En Si) zum Gedenken an seine Mutter erbauen. Anschließend
haben Sie die Gelegenheit, ohne Begleitung die Stadtmauer zu sehen.
Laufen Sie von der Moschee zurück zum Glockentum und fahren eine
Station mit der U-Bahn bis zum mächtigen Südtor (Nan Men)
der Stadtmauer. Befestigungsanlagen wie diese stellten stets den heiligsten
Teil der Stadt dar. In ihnen ruhte die göttliche Kraft, die unabdingbar
für den Schutz einer Stadt war. Man kann am Südtor auf die
Stadtmauer steigen und auf der 13,7 km langen, 12 m hohen und oben bis
zu 14 m breiten Mauer entlangspazieren oder mit dem Fahrrad in knapp
zwei Stunden komplett umrunden. Übernachtung in Xian.
Tag 99 : Xian - Peking
Morgens weitere Besichtigungen in Xian. Erleben Sie den Dacienci Tempel
aus dem 7. Jh. und es geht weiter zum Stelenwald-Museum. Es ist im ehemaligen
Konfuzius-Tempel untergebracht und beherbergt die vollständigste
und größte Stelensammlung Chinas, ein einzigartiges, 2.300
steinerne Stelen umfassendes Dokument chinesischer Geschichte. Bis in
die Tang-Zeit war der Buchdruck unbekannt. Bereits in der Zeit der streitenden
Reiche hatte man daher begonnen, wichtige Schriften, offizielle Dokumente,
aber auch Gedichte auf großen Steinblöcken, sogenannte Steintrommeln,
einzugravieren, um sie für die Nachwelt zu erhalten. In der Han-Dynastie
verwendete man erstmals die handlicheren Stelen. Dann sehen Sie die
Große Moschee. 742 stand an dieser Stelle ein erster islamischer
Kultbau. In der grühen Ming-Zeit erhielt er auf Anweisung des Kaisers
und Dynastiegründers Taizu seine heutige Form. Mit dieser Geste
ehrte der Herrscher die Hilfe der Hui-Muslime beim Kampf gegen die monolische
Fremdherrschaft. Mittags Transfer zum Bahnhof und Bahnfahrt nach Peking,
Zug G 88, 13.30/17.55 Uhr. Fahrt zum Hotel in der Innenstadt. Übernachtung
in Peking.
Tag 100 : Peking - Abreise
Transfer zum Flughafen oder Bahnhof zu Ihrer Weiterreise. Selbstverständlich
buchen wir für Sie auch einen weiteren Aufenthalt, damit Sie die
"Erlebnisse auf Marco Polos Spuren" noch einmal Revue passieren
lassen können.